Previx FMECA Software

FMECA only delivers value when it keeps pace with reality. When risk analysis is manual and static, insights quickly become outdated — and maintenance teams are forced back into reactive decision-making. By embedding AI-driven FMECA directly into Ultimo, risk insights stay current, maintenance priorities remain aligned with real asset conditions, and reliability improves without adding complexity. In this video, Simon Jansen, Founder of our partner Previx FMECA Software, explains why connecting intelligent FMECA with EAM is essential for turning risk analysis into real operational impact. #fmeca #ultimo #EAM

FMECA shouldn’t slow down your maintenance strategy. Yet for many asset-intensive organizations, risk analysis is still manual, time-consuming, and hard to keep up to date. That’s why we partner with AI-powered FMECA specialist Previx FMECA Software. Simon Jansen, Founder of Previx, explains how companies can optimize their maintenance strategy:

💡 𝗪𝗵𝗮𝘁 𝗶𝗳 𝗳𝗶𝗻𝗱𝗶𝗻𝗴 𝘁𝗵𝗲 𝗿𝗶𝗴𝗵𝘁 𝘀𝗼𝗹𝘂𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗳𝗼𝗿 𝘆𝗼𝘂𝗿 𝗮𝘀𝘀𝗲𝘁 𝗺𝗮𝗻𝗮𝗴𝗲𝗺𝗲𝗻𝘁 𝗰𝗵𝗮𝗹𝗹𝗲𝗻𝗴𝗲𝘀 𝘄𝗮𝘀 𝗮𝘀 𝗲𝗮𝘀𝘆 𝗮𝘀 𝗯𝗿𝗼𝘄𝘀𝗶𝗻𝗴 𝗮𝗻 𝗮𝗽𝗽 𝘀𝘁𝗼𝗿𝗲? That’s exactly what we set out to achieve. The new Ultimo Marketplace is your one-stop destination to discover integrations and partner solutions that help you get even more from Ultimo EAM. You’ll find innovative apps, smart solutions, and trusted technologies to connect data, boost efficiency, and take asset management to the next level. This isn’t just about more integrations. It’s about more possibility. It’s about connecting the right tools so your systems and your people work in sync. 👉 Explore the new Ultimo Marketplace today at marketplace.ultimo.com #EAM #Innovation #Integrations #AssetManagement #DigitalTransformation

𝗗𝗲 𝘂𝗶𝘁𝗱𝗮𝗴𝗶𝗻𝗴 𝗯𝗶𝗷 𝗕𝗮𝗸𝗸𝗲𝗿𝗶𝗷 𝗕𝗿𝗮𝗮𝘀: 𝗥𝗶𝘀𝗶𝗰𝗼𝗴𝗲𝘀𝘁𝘂𝘂𝗿𝗱 𝗢𝗻𝗱𝗲𝗿𝗵𝗼𝘂𝗱 𝘃𝗼𝗼𝗿 𝗟𝗶𝗷𝗻 𝟳 Bakkerij Braas, een vertrouwde naam in de Nederlandse bakkerswereld, heeft de afgelopen jaren flink geïnvesteerd in uitbreiding en vernieuwing. De nieuwste mijlpaal is Lijn 7: een moderne productielijn waarmee de capaciteit aanzienlijk is opgeschaald om aan de groeiende vraag naar brood te voldoen. Pontifexx-reporter Nadia Palesa Poeschmann spreekt met Sander van der Poel (Maintenance Manager) en Bart Smit (Directeur van Bakkerij Braas) over de samenwerking met Pontifexx. Deze samenwerking heeft geleid tot een gestructureerde aanpak en een toekomstbestendige productielijn. Marten Assen (Projectleider bij Pontifexx) was verantwoordelijk voor de implementatie van het Risicogestuurd Onderhoud. Sander van der Poel, Maintenance Manager: "Door Risicogestuurd Onderhoud weten we dat Lijn 7 blijft draaien, zonder onnodige stilstand. Dat geeft rust en vertrouwen in onze productie." Nieuwsgierig geworden na deze teaser? Bekijk de volledige video (4 min) via de link in de comments. #RisicogestuurdOnderhoud #Maintenance #Previx #FoodandBeverage #Manufacturing #PontifexxOnTour Ultimo

🚀 Ultimo interface in Previx FMECA Software verder uitgebreid! Naast de Assets en Bill of Materials kunnen nu ook de onderhoudsplannen worden gekoppeld. 𝗛𝗼𝗲 𝘄𝗲𝗿𝗸𝘁 𝗱𝗲 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝗳𝗮𝗰𝗲? 𝟭. 𝗔𝘀𝘀𝗲𝘁𝘀 𝘃𝗮𝗻𝘂𝗶𝘁 𝗨𝗹𝘁𝗶𝗺𝗼 Realtime beschikbaar en up-to-date in Previx 𝟮. 𝗕𝗶𝗹𝗹 𝗼𝗳 𝗠𝗮𝘁𝗲𝗿𝗶𝗮𝗹𝘀 𝗱𝗶𝗿𝗲𝗰𝘁 𝘇𝗶𝗰𝗵𝘁𝗯𝗮𝗮𝗿 inclusief prijzen en levertijden voor bepalen kritische reserveonderdelen tijdens de FMECA. 𝟯. 𝗕𝗼𝗿𝗴𝗶𝗻𝗴 𝗲𝗻 𝘃𝗮𝗹𝗶𝗱𝗮𝘁𝗶𝗲 𝗼𝗻𝗱𝗲𝗿𝗵𝗼𝘂𝗱𝘀𝗮𝗰𝘁𝗶𝗲: Verwerk de acties vanuit de FMECA eerst in Ultimo en selecteer daarna in Previx het juiste onderhoudsplan om te valideren dat de actie correct is belegd en verwerkt in Ultimo. Zo wordt de onderbouwing van de 𝗼𝗻𝗱𝗲𝗿𝗵𝗼𝘂𝗱𝘀𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗲𝗴𝗶𝗲 niet alleen 𝘃𝗮𝘀𝘁𝗴𝗲𝗹𝗲𝗴𝗱 𝗲𝗻 𝗴𝗲𝗯𝗼𝗿𝗴𝗱, maar is deze ook 𝗮𝗹𝘁𝗶𝗷𝗱 𝘁𝗿𝗮𝗻𝘀𝗽𝗮𝗿𝗮𝗻𝘁 𝗲𝗻 𝘃𝗼𝗹𝗹𝗲𝗱𝗶𝗴 𝘁𝗲𝗿𝘂𝗴 𝘁𝗲 𝗹𝗲𝗶𝗱𝗲𝗻. Benieuwd hoe dit werkt of meer weten? Stuur me gerust een berichtje, ik laat het je graag zien! Bekijk hieronder de demo om het in actie te zien! 👇

🎉 Yes! Binnenkort in Previx: voeg eenvoudig PDF-handleidingen toe aan de FMECA AI-module en ontvang automatisch inzichten direct vanuit de fabrikant! We zijn enorm enthousiast over deze aankomende uitbreiding van onze FMECA AI-module. Straks kun je simpelweg de handleiding van de fabrikant toevoegen als bron, en Previx doet de rest. De AI scant het document en detecteert automatisch mogelijke faaloorzaken die door de fabrikant zijn beschreven. Per faaloorzaak zie je direct de referentie naar de exacte plek in de handleiding. Vervolgens vult onze AI de analyse aan met mogelijk aanvullende faaloorzaken op basis van Industry Best Practices, ook als deze níét in de handleiding staan. 🎯 Het resultaat? ✅ Faaloorzaken automatisch getraceerd, mét directe referentie naar de bron ✅ Sneller en effectiever een complete FMECA opstellen ✅ Geen tijdverlies meer aan het doorspitten van handleidingen We kunnen niet wachten om dit live te brengen! 🙌 Zie hieronder een preview van de nieuwe functionaliteit:

🔍 Kun jij aantonen wat je 𝗽𝗿𝗲𝘃𝗲𝗻𝘁𝗶𝗲𝗳 𝗼𝗻𝗱𝗲𝗿𝗵𝗼𝘂𝗱 𝗲𝗰𝗵𝘁 𝗼𝗽𝗹𝗲𝘃𝗲𝗿𝘁? Veel bedrijven worstelen met het maken van een 𝗵𝗲𝗹𝗱𝗲𝗿𝗲 𝗯𝘂𝘀𝗶𝗻𝗲𝘀𝘀 𝗰𝗮𝘀𝗲 voor hun 𝗽𝗿𝗲𝘃𝗲𝗻𝘁𝗶𝗲𝘃𝗲 𝗼𝗻𝗱𝗲𝗿𝗵𝗼𝘂𝗱𝘀𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗲𝗴𝗶𝗲𝗻. 🎯 Gaat het om risico’s op het gebied van 𝘃𝗲𝗶𝗹𝗶𝗴𝗵𝗲𝗶𝗱, 𝗺𝗶𝗹𝗶𝗲𝘂 𝗼𝗳 𝘄𝗲𝘁- 𝗲𝗻 𝗿𝗲𝗴𝗲𝗹𝗴𝗲𝘃𝗶𝗻𝗴? Dan is de 𝗯𝘂𝘀𝗶𝗻𝗲𝘀𝘀𝗰𝗮𝘀𝗲 𝗼𝗻𝗱𝗲𝗿𝗴𝗲𝘀𝗰𝗵𝗶𝗸𝘁. Die risico’s moet je waarschijnlijk simpelweg afdekken. Maar… 💰 Gaat het om 𝗸𝗼𝘀𝘁𝗲𝗻-𝗴𝗲𝗱𝗿𝗲𝘃𝗲𝗻 𝗿𝗶𝘀𝗶𝗰𝗼’𝘀 zoals 𝘀𝘁𝗶𝗹𝘀𝘁𝗮𝗻𝗱𝘀𝗸𝗼𝘀𝘁𝗲𝗻 of 𝘁𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝘀𝗰𝗵𝗲 𝗸𝗼𝘀𝘁𝗲𝗻? Dan is een scherpe 𝗯𝘂𝘀𝗶𝗻𝗲𝘀𝘀𝗰𝗮𝘀𝗲 juist 𝗲𝘀𝘀𝗲𝗻𝘁𝗶𝗲𝗲𝗹. Want dan wil je zeker weten dat je preventieve onderhoudsstrategie ook echt 𝗸𝗼𝘀𝘁𝗲𝗻𝗲𝗳𝗳𝗲𝗰𝘁𝗶𝗲𝘃𝗲𝗿 is dan run-to-failure strategie. In Previx maak je die afweging onderbouwd en visueel: ✅ Je geeft de impact op 𝗠𝗧𝗕𝗙 aan ✅ Je ziet 𝗱𝗶𝗿𝗲𝗰𝘁 het 𝗻𝗶𝗲𝘂𝘄𝗲 𝗿𝗶𝘀𝗶𝗰𝗼𝗻𝗶𝘃𝗲𝗮𝘂 ✅ En 𝗯𝘂𝘀𝗶𝗻𝗲𝘀𝘀 𝗰𝗮𝘀𝗲 wordt 𝗮𝘂𝘁𝗼𝗺𝗮𝘁𝗶𝘀𝗰𝗵 𝗯𝗲𝗿𝗲𝗸𝗲𝗻𝗱 Zo onderbouw je je strategie op 𝗳𝗲𝗶𝘁𝗲𝗻, niet op aannames.

Hoe bepaal jij welke spare parts je écht op voorraad houdt? 🏭 Voor preventief onderhoud kun je reserveonderdelen vaak prima just-in-time bestellen. Maar wat als je installatie onverwacht stilvalt? Welke onderdelen móet je dan wél op voorraad hebben? En hoeveel? Leg je onnodig kapitaal vast door te veel reserveonderdelen op de plank te leggen? Of loop je juist het risico op ongeplande stilstand als je te weinig op voorraad hebt? Met Previx krijg je hier eenvoudig inzicht in. Het optimale voorraadniveau wordt automatisch berekend op basis van levertijd, faalkans, stilstandskosten, de kosten van het onderdeel én de kans op opeenvolgende storingen binnen de levertijd. Benieuwd hoe dit werkt? Bekijk de video!